山区道路复杂环境“人-车-路”协同与安全重庆重点实验室

实验室致力于 山区复杂环境人车路协同 的研究开发（或）服务工作。

  主要研发（服务）领域/方向：山区公路“人-车-路（环境）”协同运行机理、山区复杂环境下自动驾驶理论与技术、山区公路安全性设计理论与评价技术、山区城市复杂道路系统交通行为及智能化

研发（服务）优势及创新点：本平台在山区道路“人-车-路”系统协同、山区公路宽容性设计理论与安全评价技术、山区道路驾驶行为谱以及模拟等领域有深厚的研究积累、丰硕的成果和广泛的工程应用，在重庆市乃至国内学界有非常高的辨识度和领先优势。中心主任和学术带头人徐进教授是国内公路交通领域学术影响力非常高的青年学者，是公路交通行业大综述的协调人和统稿人，是交通运输青年科技英才和全国公路优秀科技工作者。本平台固定人员28人，教授15人，近3年承担国家自然基金7项，国家社科基金2项、国家科技支撑计划2项、国家博士后基金2项，教育部、交通运输部以及重庆市纵向课题20余项，技术服务收入1800余万元，发表SCI/EI期刊论文60篇。

  现有研究成员65人(固定人员48人、流动人员17人)，其中博导12人、教授27人、副教授31人，博士学位比例70.7%，具有海外背景18人。实验室成员在山地城市公共交通安全运营与保障、山地城市交通智能控制、山地城市公共交通规划等领域成果显著。团队成员有重庆市科委轨道交通装备领域首席专家、重庆市交通规划咨询专家、亚洲开发银行（ADB）交通咨询专家，在山地城市交通领域发挥着重要影响。国家百千万一、二层次人选3人，中组部万人计划第二批科技创新领军人才1人，教育部新世纪优秀人才1人，重庆市“两江学者”特聘专家1人，重庆市“巴渝学者”特聘专家1人，重庆市学术技术带头人8人、后备人选6人，获政府特殊津贴专家6人，教育部教指导委委员3人，分委员会副主任委员1人，教育部工程教育专业认证委员会委员1人。交通部“新世纪十百千人才工程”第一层次人选3人，交通青年科技英才3人，重庆市“322”人才4人，担任全国和省级行业的学术技术职务和专家14人，国际国内期刊和杂志的编委11人。